|
 Мы, таки, собрались и поныряли в очередной раз на Кичкасский мост, практически, Международным коллективом Технических Диверов
В погружении принимали участие - Стас Нежный и Андрей Воробьев(Днепропетровск),Виталий Учунжан(Луганск) Андрей Пилипенко и Эдуард Захаров(Донецк)
 Погружение прошло в Отличной Днепровской )) видимости, со средней глубиной погружения в донной фазе 52метра и соответственно 20 тью минутами чистого Донного времени)) на всплытии замерзли "капец" (вода +2-3градуса) т.к. висеть без движения на Деке конечно признак Мастерства, но греться Этот Хороший навык никак не помогает)) хорошо было только одному Джентльмену Стасену из солнечного Днепропетровска, который, включил Электро обогрев и прекрасно провел Деку
По всплытию, Мы конечно же поделились морем радостных Эмоций, и вернувшись на берег, за чашкой горячего чая, запланировали следующее погружение.
Немного истрии и фотографий об этом интересном месте погружений
Построенный в 1902г., мост был клепаным, одноарочным, двухъярусным. Вначале он использовался как пешеходный. 22 января 1908г. по мосту было открыто железнодорожное движение. Со строительством Кичкасского моста Александровск стал центром торговли всего края за порогами, важным пунктом перегрузки поставляемых по железной дороге грузов на баржи, плывущие по Днепру. В период гражданской войны мост приобрел важное стратегическое значение. В 1920г. по приказу Нестора Махно он был подорван, но уже в 1921г. восстановлен благодаря усилиям наркома путей сообщения Феликса Дзержинского, который неоднократно для этого приезжал в наш город.
Кичкасский  мост был демонтирован 6 ноября 1931г. в связи с завершением строительства Днепрогэса и созданием за ним искусственного озера, которое, поднявшись на высоту 37,5м, должно была затопить большую часть моста.
Подводные фотографии использованы с сайта: diveinstructor.com.ua
|
